제네시스가 첫 고성능 전기차 ‘GV60 마그마’를 공개했습니다. 최대 650마력, 제로이백 10.9초, 마그마 전용 드라이브 모드, 고성능 전용 서스펜션 등 전동화 라인업 중 가장 강력한 성능을 갖춘 모델입니다. GT3 기반의 ‘마그마 GT 콘셉트’도 함께 공개되며 브랜드의 향후 10년을 이끌 고성능 전략이 본격화되었습니다. 국내에서는 12월 실차 전시가 진행되며, 2026년 1월부터 글로벌 시장에 순차 출시됩니다.



제네시스가 브랜드 출범 10주년을 맞아 첫 번째 고성능 전기차 모델인 ‘GV60 마그마(GV60 Magma)’를 프랑스 르 카스텔레에서 공개했습니다. 이번 행사는 제네시스가 앞으로 10년 동안 지향할 새로운 방향성 ‘럭셔리 고성능(Luxury High Performance)’을 선언하는 의미를 갖습니다. ‘마그마 GT 콘셉트’까지 함께 공개되며 퍼포먼스 라인업의 비전을 명확히 드러냈습니다.


GV60 마그마 주요 공개 내용 요약

  • 🔥 제네시스 첫 고성능 전기차 라인업 ‘마그마’의 양산 1호 모델
  • 🔥 최대 출력 650마력(부스트 모드), 최대토크 790Nm
  • 🔥 제로이백(0→200km/h) 10.9초
  • 🔥 3-서클 클러스터·가상 사운드·마그마 전용 드라이브 모드 탑재
  • 🔥 디자인 철학 ‘역동적 우아함’을 고성능 영역으로 확장
  • 🔥 GT3 클래스 기반 ‘마그마 GT 콘셉트’ 최초 공개


1. GV60 마그마 디자인 특징

· 낮고 넓은 비율: ‘보이지 않는 힘’의 존재감

GV60 마그마는 기존 GV60 대비 전폭 확대, 전고 20mm 낮춤을 적용해 더 넓고 안정적인 자세를 강조했습니다. 마그마 전용 3홀(Three-Hole) 범퍼, 블랙 하이그로시 라인, 와이드 펜더 등이 고성능 아이덴티티를 선명하게 보여줍니다.

· 스포티한 실내 구성

실내는 샤무드 소재, 오렌지 포인트 스티치, 다크 메탈 버튼 등으로 꾸며져 있으며 마그마 전용 스티어링 휠, 전용 모드 버튼으로 차별성을 더했습니다.


2. 주행 성능 및 섀시 구성

GV60 마그마는 제네시스 전동화 라인업 중 가장 강력한 출력과 제어 성능을 갖춘 모델입니다.

  • · 최고출력 478kW(650마력, 부스트 모드)
  • · 최대토크 790Nm
  • · 최고속도 264km/h
  • · 런치컨트롤 탑재: 폭발적 초기 가속
  • · 내장형 전자제어 서스펜션(ECS) 및 EoT 제어 시스템 적용
  • · 전륜 모노블럭 캘리퍼·대구경 디스크·고마찰 패드 적용

부스트 모드 사용 시 약 15초간 출력이 상승하며 안정적 고속 주행이 가능하고, 서스펜션 지오메트리 최적화로 고성능과 승차감의 균형을 동시에 확보했습니다.


3. 마그마 전용 주행 모드

· 3가지 전용 모드

스티어링 휠의 전용 버튼으로 진입하는 전용 드라이브 모드는 다음과 같습니다.

  • SPRINT 모드 – 모든 주행 요소가 최대 성능으로 설정
  • GT 모드 – 고속 항속 주행 최적화
  • MY 모드 – e-LSD, ECS, ESC 세부 조절 가능

· HPBC & VGS 기능

  • · HPBC(고성능 배터리 컨트롤) – 배터리·모터 상태 최적화
  • · VGS(가상 변속 시스템) – 고성능 6기통 기반 사운드·변속감 구현


4. 마그마 전용 디지털 인터페이스

주행 몰입도를 높이기 위해 GV60 마그마는 다양한 디지털 UX 요소를 도입했습니다.

  • · 3-서클 클러스터 – 모터 온도, G-Force 등 실시간 표시
  • · 전용 HUD – 속도·회생제동 단계·부스트 잔여시간 간결 표시
  • · 전용 가상 사운드 시스템(e-ASD+)
  • · AVN 마그마 페이지 – 출력·토크·타이머 등 기능 집약


5. ‘럭셔리 고성능’ 비전의 상징: 마그마 GT 콘셉트

제네시스는 이번 행사에서 ‘마그마 GT 콘셉트’도 최초 공개했습니다. GT3 레이스카 진출을 목표로 개발된 스포츠카로, 제네시스가 앞으로 구축할 퍼포먼스 헤리티지의 핵심 역할을 맡게 될 모델입니다.

· 주요 특징

  • · GT 레이스카의 전형적 요소 재해석: 낮은 보닛·넓은 리어 펜더
  • · 미드십 기반 비례, 최적 공력 설계
  • · G-매트릭스 패턴 적용한 공력 구조
  • · 제네시스 퍼포먼스 라인업의 ‘헤일로(halo)’ 모델 위치

향후 ‘마그마 GT3 레이스카’ 개발로 이어질 예정이며, GMR-001 하이퍼카에 이은 두 번째 레이스카가 될 전망입니다.


6. 출시 일정 및 전시 정보

  • · 국내 전시 : 2024년 12월 10일, 제네시스 수지 전시관
  • · 국내 출시 : 2026년 1월 예정
  • · 해외 출시 : 유럽·북미 순차적 출시



‘GV60 마그마’는 제네시스가 추구하는 새로운 고성능 철학을 가장 명확히 보여주는 모델로, 정제된 감성과 강력한 퍼포먼스를 결합해 럭셔리 전기차 시장에서 차별화된 지위를 확보할 전망입니다. 고성능 전기차를 찾는 소비자들에게 새로운 기준이 될 것으로 기대됩니다.




출처: 제네시스 공식 홈페이지